|
FORMULA 3 EURO SERIES
Bana: Circuit Ricardo Tormo, Valencia (Spanien)
Datum: 17 mars 2012
Väder: Soligt/torrt
Testets längd: 2 dagar
Felix fick en stark start på årets första Formula 3 Euro Series-test i Valencia, när han noterade näst bästa tid under morgonens inledande pass och sedan var snabbast av alla under eftermiddagen.
Lördagens test markerade inte bara de första banaktiviteterna för 2012 - det var också första gången som Formula 3 Euro Series-förarna fick bekanta sig med Dallaras helt nya bil; F312. Med en mängd nya variabler att ta hänsyn till - och inte minst ett kraftigt omarbetat aerodynamiskt paket utformat för att underlätta omkörningar - hade Felix och Mücke Motorsport ett fullspäckat schema där all tid gick åt till att sortera ut det nya chassit.
Felix avslutade morgonpasset som tvåa bakom Prema Powerteams nyförvärv Raffaele Marciello, en av förarna i Ferraris utvecklingsprogram, som också satte dagens sammanlagt snabbaste tid (1m28.013s) - om än bara en halv tiondel bättre än den som Felix senare mäktade med under eftermiddagen (1m28.066s).
Marciello och Felix avslutade dagen med en halv sekunds marginal till resten av fältet, där ADAC Formel Masters-mästaren Pascal Wehrlein - Felix teamkamrat under säsongen - var närmast att utmana på 1m28.572s.
Inför årets säsong har mästerskapet dessutom fått en ny däcksleverantör i form av koreanska Hankook, vars produkter för första gången användes i Formula 3 Euro Series-sammanhang i samband med dagens test. Kombinationen av den nya bilen och ett för samtliga team tidigare obekant däcksfabrikat innebar naturligtvis ytterligare en mängd punkter att arbeta sig igenom, och majoriteten av förarna såg också till att maximera sin tid på banan.
Testet i Valencia fortsätter i morgon.
Läs mer om Dallaras nya F312 här.
KOMMENTAR | FELIX
- En bra start på säsongen. Vi har fått mycket uträttat och lyckats samla in en hel del data om den nya bilen, och vi känner oss hyfsat nöjda med situationen så här långt. Det viktigaste i det här skedet är helt klart att sortera ut chassit och hitta en balans som vi kan arbeta vidare från under säsongen, och det gäller att hela tiden behålla fokus på sitt eget program och inte snegla för mycket på vad de andra sysslar med.
Det nya chassit från Dallara kändes starkt redan i morse, och vi har en bra uppfattning om vad vi behöver fokusera på inför i morgon. Jag trivs bra bakom ratten och hade inga större problem att komma in i rytmen igen trots att jag inte kört något sedan tävlingen i Macau i november. De nya Hankook-däcken verkar ha en imponerande livslängd, och jag tror att de kommer kräva en annan körstil än vad som var fallet med förra årets däck. Varvtiderna säger inte speciellt mycket just nu - även om det förstås är roligt att vara med i toppen av resultatlistan - och vi har mycket arbete framför oss innan vi på allvar kan börja rikta in oss på ren och skär fart.
Resultat - Eftermiddag
| Pos |
Name |
Team |
Time |
| 1 |
Felix Rosenqvist |
Mücke Motorsport-Mercedes |
1m28.066s |
|
2
|
Pascal Wehrlein |
Mücke Motorsport-Mercedes |
+0.506s
|
| 3 |
Raffaele Marciello |
Prema Powerteam-Mercedes |
+0.908s |
|
4
|
Daniel Juncadella |
Prema Powerteam-Mercedes |
+1.074s
|
|
5
|
Lucas Wolf |
URD Rennsport-Mercedes |
+1.241s
|
| 6 |
Sven Müller |
Prema Powerteam-Mercedes |
+1.344s |
|
7
|
Sandro Zeller |
Jo Zeller Racing-Mercedes |
+1.377s
|
|
8
|
Michael Lewis |
Prema Powerteam-Mercedes |
+1.639s
|
|
9
|
Philip Ellis |
GU Racing-Mercedes |
+11.826s |
Resultat - Förmiddag
| Pos |
Name |
Team |
Time |
| 1 |
Raffaele Marciello |
Prema Powerteam-Mercedes |
1m28.013s |
|
2
|
Felix Rosenqvist |
Mücke Motorsport-Mercedes |
+0.544s
|
| 3 |
Michael Lewis |
Prema Powerteam-Mercedes |
+0.660s |
|
4
|
Daniel Juncadella |
Prema Powerteam-Mercedes |
+0.739s
|
|
5
|
Pascal Wehrlein |
Mücke Motorsport-Mercedes |
+0.804s
|
| 6 |
Sven Müller |
Prema Powerteam-Mercedes |
+1.119s |
|
7
|
Lucas Wolf |
URD Rennsport-Mercedes |
+1.765s
|
|
8
|
Sandro Zeller |
Jo Zeller Racing-Mercedes |
+1.851s
|
|
